华电开展新能源汽车“电动分时租赁”项目——

学生用车“随到随借”

本报讯（记者宋阳 通讯员孙翠婷）半个月前，华北电力大学迎来了一批“新成员”——20辆新能源汽车。这些“新成员”整齐停放在教学楼前，全黑的车身上印着“电动分时租赁”的字样，十分抢眼。随着学校新能源汽车自助分时租赁项目正式开展，校园里逐渐兴起了新能源汽车的租用热潮。

昨日上午10点半，记者来到华北电力大学新能源汽车租赁处，遇到了前来租车的研三学生邹丽鑫，这是他第一次来租车，虽然是个“菜鸟”，但已经在租车前做足了功课。“要先下载‘绿行公务车’的APP，通过这个平台才能租车。”邹丽鑫告诉记者，前一天晚上，他按照APP提示，填写了驾驶证、身份证号码等信息，并上传了一张证件照。“说是24小时内通过审核，但实际上不到10个小时就完成了。”

完成审核后，邹丽鑫通过手机选好预定车辆，支付了1500元押金，便可以直接取车，整个过程完全自助。“朋友从上海过来，我也一直想租车出去玩，现在在学校就能租车，真是太方便了。而且1500元的押金我也能接受，毕竟租个‘小蓝车’还要500元押金呢。”邹丽鑫说。

而租赁车点的老主顾张鑫瑞在这半个月里，已经租了3次，他尤其青睐2、3天的短租。“最近父母来北京游玩，我开着车也好带他们出去转转。天坛、动物园、十三陵、居庸关等景点都转了个遍，4天才600多元，可比打车便宜多了。”张鑫瑞说，校园里像他这样有租车需求的同学真不少，周末朋友出去玩，租车是最便宜的，而且可以通过支付宝支付，押金也是及时退还，特别便利。“因为是新车，车里干净整洁，开着还挺舒服的。虽然是新能源车，速度完全不输普通汽车，上了高速也能轻松开到100迈。”

引进了新能源汽车，学校里的配套设施也跟上了“节奏”，安装了5个快充桩和29个慢充桩，租车的学生可免费给车充电，最快40分钟就可以充好一辆车。

作为这20辆新能源汽车的供应商，北汽庞大集团门店经理刘海涛介绍，自助分时租赁是租车行业新兴的一种租车模式，以小时或者天计算汽车租赁费用。目前，华北电力大学新能源汽车“电动分时租赁”项目提供“1小时、4小时、周末租、月租、年租”等多种方案，符合学生用车习惯。

收费标准上，1小时30元，2小时59元，4小时租赁和18点至次日8点半的夜租都是99元，白天4小时以上的租赁按日租计价，加上保险最高不超过159元。“对比目前北京主流汽车租赁公司的租车价格，校园内这种EV200电动汽车租金便宜不少，比同等条件下使用出租车费用低2-3倍，比租赁传统燃油车费用低50%。”刘海涛说道。

运营半个月以来，校园新能源汽车租赁已经得到不少师生的认可。记者在租车处看到，已经有不少车开出了校园，剩下5辆车停在原地充电。还车的学生将车停好后，工作人员上前检查剩余电量，观察车身有无划痕，不到2分钟就完成了查验手续，然后将一根电源线直接插进了车身后腰部的充电接口。

“每天租车的人都不少，过了12点基本就没有剩余的车了。”刘海涛说，华北电力大学是北汽庞大集团在高校开展的首个新能源汽车租赁试点，后期，公司会根据使用情况来对租赁车辆进行调度，下一步还将在北京其他高校试运营。

据了解，推进绿色低碳校园建设是华北电力大学2016年的工作重点之一，新能源汽车“电动分时租赁”项目是通过“品牌联手”的新形式，为师生提供出行服务。“出行是校园服务的一项重要内容，我们学校开展新能源汽车租赁项目，既体现了电力特色，又能体现经济环保的理念，符合当前治理空气污染、保护环境的要求。”华北电力大学后勤办公室老师杨永海表示，目前，学校还开通了首都机场T3航站楼租赁点，学生放假回家时，可以拿着行李直接开车到机场，将车停放在机场内的租赁点，不用回学校还车，这一举措也为师生出行带来极大的便利。

（《昌平报》3月25日 第7版）